キャンピングカー快適化の課題はなかなか尽きません。使えば使うほどあーしたいこーしたいと思う場所が出てくる訳ですが、一度にやれる事は限られますので前回で触れた要改善ポイントの内「FFヒーターの改善」から真っ先にやっつけて参りましょうー。
目次
改善ポイント
カシータ社が作っているトレーラーはサバーバン製のFFヒーターが装備されていまして、LPガスが熱源です。12000BTUHの出力としては最小ヒーターですが小型のトレーラーには充分な熱量でしっかりと暖房してくれます。
しかしながらこのヒーター、かなり猪突猛進的な性格で御座いましてルーバーから出た温風は足下付近を吹きつけるんですけど上下左右方向の調整は一切なし。
とにかく強力に真っすぐ吹きつけ!障害物にぶつかった後は「なるようにな〜れ!」的な暖気の拡散をしてくれます。
お陰でヒーターの周辺はかなり温かいのですが、エントランス付近に行けば行くほど温度差をひしひしと感じるのです。
下のイメージ図が現在の状態。オレンジが暖気で紫がお寒いエリアです。
現在の暖房状況
未来予想図
今回はエントランス付近に暖気の吹き出し口を付けて、暖房的な死角を減らします。これにより「通路が寝る場所」という、家長であるはずなのに「劣悪」な私の居住空間を一気に快適化。家族ヒエラルキーの最底辺に位置する私がついに下克上する時がやって来たのです。
うん!おれ、幸せになりますっ!!
配管経路
ダクトの経路はほぼ一択です。シンク下のキャビネットにヒーターが設置されています。ここから冷蔵庫下のキャビネットに繋がる隙間を通じてエントランスに接続。
丁度、キャビネットの間は75mmダクトがギリギリ通りそうな隙間がありました。
ダクトパイプを配管
本体のダクトパイプ接続口を開ける
装備されているヒーターはSuburban社のNTシリーズが近いものだと思いますが、向って左側に排気接続用の穴があります。
フタが4箇所ほど溶接されていますから、ニッパーでもなんでも良いのでブチブチと切って、、
接続口を開きます。
本体との接続金物
本体との接続はダクトパイプ継ぎ手(75mm用)の片側をハサミでチョキチョキして開いたものです。これと四角い鉄板に適当に75mm程の穴を開けて合体。
先ほどの本体に鉄板ビス留めで完了。ダクトテープで隙間を塞いで仕上げました。
エントランス排気口を設置
エントランスも適当な位置に75mmの穴を開けます。が、そんな大きなホルソは手持ちにありませんので30mmくらいのホルソを使ってちまちまと穴開け。
写真撮るの忘れたんですけど、複数個の穴をつなげて大きな穴にする時は裏側に板を当てると上手くいきます。
板を当てるのが面倒な時はホルソを貫通させないようにギリギリで止めるように穴開け。最後に指で押すかトンカチで叩いて打ち抜きます。
FRPですから、ガラスのチクチク注意です。マスクと手袋、換気も忘れずに致しましょう。
これでエントランスの排気口が設置出来ました。
設置した接続口同士をフレキシブルダクト(75mm)でつなげて配管は完成です。
本体吹きだし口の変更
さて、ダクトパイプでヒーター本体とエントランスを接続しましたが、このままだとヒーターから出た暖気の9割方は本体前方吹きだし口から出てしまいます。
エントランス方向に暖気を送る為に本体の吹き出し流量を制限してあげなければなりません。
単純に本体ルーバーにフタをしてしまえば良いのですが、そこは流量を調整するような色気が欲しいです。
レジスターと排気口(ベントキャップ)
ネットで検索すると開閉出来るガラリ(通風口)は「レジスター」という商品名の様でした。これが結構お高いのでどうしようか悩んでいたのですが、カインズホームセンターで格安のレジスターを発見!!
上で既にインストールしたベントキャップは570円で304ステンレス製。レジスターに至っては980円ですよ!ありがとうカインズ。
とか喜んでたんですが、全部買った後に調べたら楽天に同じ商品が更にお安く出ていました。。ま、よくある事ですね(-_-)
宇佐美工業 UK-SSN75S【選択:MG/MB/DK】 〈ステンレス製 丸型ガラリ 溶接組立式〉 価格:554円 |
宇佐美工業 UK-RA1520-S【シルバー】金網付 〈ステンレス製 レジスター(内壁用)〉【1枚】 価格:777円 |
レジスターは屋外用ですから防虫網が裏側に張ってありましたので、網のみ取り払いました。
本体ルーバーの加工
購入したレジスターを本体ルーバーに取り付けます。加工と言ってもサンダーでくり貫くだけですからそれほど手間じゃないですね。
レジスターの取り付け面が若干飛び出ていましたのでルーバーの方を思いっきりカットして当ててみると、、なんちゅうぴったりサイズ!!
出来た、、。
「業務用炉端焼き器」的な雰囲気をかもし出していますが、白く塗れば良い感じ馴染むと思います。また塗装ものがたまったらまとめてヤル!
そしてその効果は
さて、ダクトパイプ、レジスター、ベントキャップ合わせて2000円程の大金を投入した今回のビックプロジェクトの結果は、、、
久しぶりの大成功です(ʘ‿ʘ)
エントランス付近が画期的に温かくなりました!!すごい!すごすぎる〜るるる〜!
レジスター全開でエントランスの排気口から、全風量比で15:1くらいの微風が出ています。レジスターを半開で7:1くらい。全閉で3:1ほどの感じでしょうか。レジスターの閉め具合でエントランス側の風量を調整出来る感じです。
本体ルーバーの右上は塞がずに常に開放しています。ここも全部閉じてしまうと送風ファンの負担が大きくなり過ぎると思われますので。
効果はてきめんでエントランスで今まで感じた「すきま風感」全くなし!っていうかやんわりと暖かい感じが逆に居心地が良いです!快適度ヒエラルキーで言えば一気にトップに躍り出た事を確信しました!
ま、寝床が通路なのは変わりないんですケド。
レジスターを閉める事で睡眠中の「顔面熱風地獄」も回避出来ますし、エントランスが暖まる事でスキーなど、ウィンタースポーツ後の衣類の乾燥もはかどる事請け合いです。
100利あって1害無しのFFヒーターの排気ダクト増設でした。これおすすめです、是非どうぞ!
ありがとう御座いました。
COMMENTS
あっ!
すいません。
ログインしないでコメントしてました( ; ; )
いえいえ、ありがたーいコメント感謝です!!
kojiさんのカシータは確か前オーナー様のもとで15年くらい頑張ってた車両ですよね?
ついにあったかmodされたんですね〜!少しでお役に立ててうれしいです。
快適なFFヒーターがあるとやはりキャンプは冬に限る!!とか思ってしまいますねー。
参考にしてくださってありがとう御座いました
そうです!
前オーナーさんが長く乗られてました
入口付近が暖かくなると快適ですね〜。
自分は通路で寝てるので、冬は温度差がこたえます(笑)
冬のキャンプも楽しみです
こんにちは。
こちら参考にさせていただきました。
出来上がりはめちゃくちゃ感動しました。
これは最高ですね!
入口部分も暖かくなって、温風量が調整できるのでcasita内全体が暖まるようになりました。
これを考えられたのは凄いです!
ありがとうございました。
ポプシクルさま
サバーバンヒーターのルーバー(これはルーバーと呼んでよいのか?笑)をカットしましたかぁ〜。
そこは、盲点でした。ダクトを分配すれば、暖かい空気もいい感じに分配されるかと思ったです。
見えないところも綺麗にお造りになりましたね!すごいっす!
ポプシクルマジックで、音は、なんとかなんないでしょうか。
絶対起きちゃう、あのファン起動音(笑)
kashaさん
昨晩、忘年会キャンプで早速使ったんですが、かなり調子良かったですよ〜!音は、、、変わらずうるさいっす!(^◇^;)
そんな事言われたら炸裂させますよ、むちゃブリマジック(笑)
もうちょっと静かなら最高ですよね( ´ ▽ ` )ノ
お久しぶりです、ヒロパンです。
私のカシータはヒーターが付いてなかったので、先々週にやっと付けました~
ショップにお願いしようかと見積もりとったら目が飛び出るほど高い!
っで、某オークションを探すと、見積もりの半額位の価格。
自分で付ければ工賃が浮くので、落札して取り付けました!
非常に快適です。
掲示板で紹介して頂いてありがとう御座いました!ベバストのヒーターは静かそうでうらやましいぃ!!
お使いになったら使用感などお聞かせ下さいませね〜。
サバーバンのヒーターが壊れたら乗り換え予定です!